2012年2月25日土曜日

J&K型の10Rマフラー

以前も書いたけど、ZX-10RのJ&K型(2011~2012年式)のマフラーについて追加でちょこっと調べてみましたよ。車検に通らないのはしょうがないけど、あんまりうるさくなくて(100dBの音量規制のあるサーキットも走るので)性能がいいのが欲しいかなと。そう思ってます。

車検に対応しているのはヨシムラのスリップオン。触媒のプレチャンバー(いわゆるお弁当箱)を取り外さないので、排ガス検査的にもOKなんでしょうかね。お弁当箱付のマフラーでサーキットとかでガンガン回してると、ある時急にフケ上がりが良くなったと思ったら、中身がいつのまにか無くなってたって話を聞いた事があるので出来れば取れるものが好ましいかな。

ヨシムラジャパン
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=14140

ヨシムラジャパン 紹介ブログ
http://blog.yoshimura-jp.com/2011/08/r-77jzx-10r-f4d5.html

Yoshimura Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC

個人的に一番、気になるメーカーはBEETです。前に乗ってたZX-9RでもBEET管付けてました。音量も98dBくらいでうるさすぎずパワーも出てて良かったんですけどね。

BEETのホームページ
http://www.beet.co.jp/kawasaki/zx10r/index.html

こっちがフルエキゾーストです。名前にJSBが入ってるだけあって、パワーも出そうだけどやっぱり103dBくらい行ってしまうのかな?そこまで音が大きいとちょっとその辺走るだけでも気を遣いそうです。

 BEET Nassert-R Evolution JSB

動画もありました。いい音だけどこれだけ響き渡ってるのを想像するにかなり音は大きそう。


こっちはスリップオン。ヨシムラと違って触媒は除去するタイプみたい。音量は100dBとあるから普通にライトに楽しむならこちらなのかな?

  BEET Nassert Evolution Slip-on

これは海外のHPにあった写真だけどスリップオンなんですかね。サイレンサーはクリアチタンの方が好みです。



お次はAkrapovicのEvolution Lineです。

Akrapovic Evolution Line


某ECU書き換えショップではアクラのエキゾーストに合わせたマッピングに燃調を書き換え出来るそうです。専用バッフルが付いているので外さなければ、そんなにうるさくないかも。あくまでバイクに乗る者の目からですが。

バッフルを外すとこんな感じみたい。これは結構ストリートでは厳しい音量かもしれない。

次はLeo Vinceです。海外サイト見たら音量が105.5dBだって。WSBKの10Rでも使われてるし、カッコいいけど音量面で実用上はどうなんだろう。

Leo Vince  "Corsa" Factory R racing full-system

動画はこちら。フルエキらしい音ですね。


Graves Motor Sportsというところもエキゾースト作ってるんですね。Yamaha系のマフラーメーカーかと思ってたけど、10Rも作ってるんですね。ショートマフラーはあまり他になくてかっこいいですね。
Graves Motor Sports Full Titan Exhaust System




【総括】
個人的にはBEETのJSBフルエキでECU書き換えてパワコマとかでセッティングまでやってみたいですけどね。公道も走るので音がデカ過ぎて切符切られちゃうのはちょっと困ります…。100dBを超えるとトミンモーターランドの音量規制に引っ掛かって走らせてもらえなさそうだし。


2012年2月20日月曜日

バイク用品諸々 ~サーキット準備~

春になったら(4~5月)、サーキット行きたい。そう考えると装備は一応あるんだけど、激しく酷使したせいで、だいぶ傷んでいて修理や買い替えが必要なものが結構ある。

まずはツナギ。買った時はこんなにキレイだったけど白ゆえにだいぶ汚れて、何度も着ているうちに中にある滑りやすくして着易くする為のインナー スーツが破れてしまったのだ。代理店に電話して訊いてみるとインナースーツの修理はまるごと交換なら部品(?)代が12500円。軽傷なら縫い合わせるみたいだけど多分交換かなぁ。


 買ったばかりの頃はこんなにキレイだった。今は訊かないで。

あとは白ゆえに汚れてしまったのでせっかくなの機会なのでクリーニングしてもらいたい。これが15750円。多分、送料とか込みで35000円くらい見とかないとダメかも。ネームは入れないかな。レースとか出るわけじゃないし。吊るしのツナギだし。

BERIK ツナギ クリーニング
http://www.bosco-moto.com/site/cleaning.htm

グローブも同じBERIKだったけど、正直高い割にはフィット感はあまり良くなかったので、ここは最近心惹かれているクシタニのにしたい。最近クシタニグッズが増えてます。(ウェストバッグ、ヒップバッグ、ライディングシューズ)


KUSHITANI GPR グローブ6 25200円

色はツナギに合わせて白かな。ただ、これも高いよね。25200円。クシタニはほとんど割引がないので、ナップスやラフロの用品店なら安いということはあ まりないみたいで、正規のお店で買ってもバイク屋さん経由で買ってもそんなに変わらないっぽい。買うならバイク屋さん経由で買う。

FIVEとカワサキのコラボのレーシンググローブもあって、フィット感もすごく素晴らしいけどこの色はツナギとあまり合わなさそうなのと(白系ならいいけど)、29400円はちょっと高いな。コラボじゃない普通のRFX1は24730円くらいでクシタニとほぼ一緒くらいかも。

FIVE RFX1 グローブ Kawasakiコラボモデル 24730円

あとはツーリング用のブーツかな。今はAVIREXのワークブーツだけど、10Rではすごく使いづらい。靴先が横に広過ぎてシフトの時にぐにゃぐにゃして感触が悪い。

クシタニのガルドシューズを狙ってます。約4万円だけど長く使えればいい物だとは思う。試し履きはクシタニ世田谷店ですでにしてきた。 形は正直、今のAVIREXの方が格好も良いと思うけど、バイクに乗った時の操作のし易さの方が大事かな、と。

 KUSHITANI ガルドシューズⅣ 39900円

ツーリングブーツが一番最後になりそうだけど、徐々に準備していきたいと思う。トミンも筑波も走りたいし。