2010年7月25日日曜日

第11回 ドキッ!隼だらけのサーキット

第11回 隼だらけの走行会に参加してきました。 幹事のvさん、参加者の皆さん、写真を撮りに来てくれたみうさん、お疲れ様でした。 9R仲間の武志さん、狐君、やべっちさん、ドイちゃん、一緒に走れて楽しかったです。
帝王コーナーでの狐.com君と僕

 やべっちさん、ドイちゃん、武志さん
今回のトミン走行では、フォロントフォークに入れたオーリンズのスプリングとBEETのバックステップに慣れること。懸念のブレーキングジャダーは120km/h以下では起きない、つまり、トミンのような低速サーキットでは出ないので、これは気にしない。 いそいそとテーピングをし、タイヤの空気圧を冷間で2.2にセット。

1本目でコースイン!しかし、暑過ぎる!!ペースを上げる前に体力ゲージがからっぽに。 35~38秒でしか周回できない。昔、人に「頑張れば31秒くらいすぐ出ますよ。」と言った自分を思い出して反省…orz どうやって31秒とか出していたかすっかり忘れてしまった。


2本目はリアサスのリバウンドを1/2回転締めこんで再トライ!ブレーキングでリアがぼーんと浮いてくるのを抑制
することを狙ったけど、よく分からない。フロントのイニシャルはもっと抜いてもいいかも。で、リバウンドをちょっと締めてみたい。

全部で5本走ったけど、とにかく暑かった!あと前日のイメトレが足りてなくてぬるーく走ってしまったのが悔やまれるかな。せっかくの休みなんで明日(7/29)にトミン、フリーで走りに行こうかと思ってます!トミンを走る人の動画、日記を読んでしっかりイメトレします!

ブレーキングジャダーについては9R仲間のタケシさんから、キャリパーのオーバーホールを勧められたので、それをやってみようと思います。ブレーキローターを換えたら直ったという話も別の人から聞いたけど、一番、お金がかからなくて効果がありそうなんで。


今回のカメラマン、みぅさん。写真、ありがとう!


常磐道に乗る直前の僕。ライトがついてる9Rはかっこいいな。
写真はみぅさん、狐君にもらいました。ありがとう。

2010年7月13日火曜日

Next Ninja ZX-10R

ついに出ましたね。2011年モデルのNinja ZX-10R。 海外向けサイトからその様子を確認することが出来ます。

 
7月7日、8日には鈴鹿でシェイクダウンも行われたようです。 まだまだ、外装なんかはレース用のカーボンルックのものなので市販状態になるのは どのようになるか楽しみ。


フレームは車体幅を詰めるために、エンジンの上側を通る独特な構造のものから、
一般的なツインスパーのフレームになった模様。 個人的には、my ZX-9R以来の久々にカッコイイバイクな予感に勝手に盛り上がってます。